-
Πετώντας μέρη σιδηροδρόμων
-
Μέρη σφυρηλατημένων κομματιών σιδηροδρόμων
-
Σύστημα αναστολής σιδηροδρόμων
-
Φρενάροντας σύστημα σιδηροδρόμων
-
Εσωτερικό μεταφορών σιδηροδρόμων
-
Ρόδα και άξονας σιδηροδρόμων
-
Συζευκτήρας τραίνων
-
Δίοδος τραίνων
-
Σύστημα έλξης σιδηροδρόμων
-
Κινητήρια ανταλλακτικά
-
Σχετικός με το σιδηρόδρομο εξοπλισμός
-
Φρενάροντας βαλβίδα σιδηροδρόμων
-
Τμήματα σιδηροδρομικών γραμμών
-
JonathasΟ συζευκτήρας πρότειναν ότι είναι αρκετά κατάλληλος να αντικαταστήσει παλαιούς. Η τιμή είναι λογική, και κοιτάζοντας προς τα εμπρός για να λάβει το thhem.
-
ΧοσέΤα ανταλλακτικά DF8B που πήρα είναι όλα σωστά. Η χρονική ανοχή είναι γρήγορη, και οποτεδήποτε έχω τα προβλήματα, ηλιόλουστος είναι πάντα εδώ να βοηθήσουν με. Ευχαριστεί πολύ της, και αναμένοντας με ενδιαφέρον τη μελλοντική συνεργασία μας πάλι.
310kW κινητήριο κιβώτιο ταχυτήτων 2500r/Min diesel συστημάτων έλξης σιδηροδρόμων

Επικοινωνήστε μαζί μου για δωρεάν δείγματα και κουπόνια.
ΤιAPP:0086 18588475571
σούφατ: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΌνομα προϊόντων | Κιβώτιο εργαλείων για το κινητήριο diesel | Max. Μέγιστη. Input power Δύναμη εισαγωγής | 310 KW |
---|---|---|---|
Μέγιστη ταχύτητα εισαγωγής | 2500r/min | Μέγιστη ροπή εισαγωγής | 2750 Ν·χιλ. |
Μέγιστη ροπή παραγωγής για PTOs | Σύνολο 1000 Ν·χιλ. (2 PTOs) | Ικανότητα πετρελαίου | Περίπου 45 Λ |
Επισημαίνω | 310kW κιβώτιο ταχυτήτων συστημάτων έλξης σιδηροδρόμων,κινητήριο κιβώτιο ταχυτήτων 2500r/min,Κιβώτιο ταχυτήτων 2500r/min τραίνων |
Επισκόπηση προϊόντων
Σαν ένα από τα σημαντικά συστατικά των ατμομηχανών diesel, η λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και η απόδοση ασφάλειας έχουν επιπτώσεις άμεσα στη γενική τρέχοντας κατάσταση της αυτοκινητάμαξας diesel.
YB310 η αυτόματη υδραυλική μετάδοση σειράς αποτελείται από έναν υδραυλικό μετατροπέα ροπής και ένα ακέραιο τύπου κουτιού multi-shift κιβώτιο ταχυτήτων μετατόπισης δύναμης, οι οποίοι θα μπορούσαν να επιτύχουν μπροστινό και πίσω μέρος την κίνηση αξόνων.
Εάν ο μετατροπέας ροπής συνδύασε με το κιβώτιο ταχυτήτων, η σύνδεση μεταξύ του μετατροπέα ροπής και της μηχανής θα μπορούσε να είναι άμεση σύνδεση, η οποία συνδέει με το σφόνδυλο μηχανών με το διάφραγμα η χωριστή σύνδεση είναι προαιρετική επίσης, σύμφωνα με τη SAE, τα πρότυπα DIN ή το συμφωνηθε'ν μέγεθος, που συνδέει το μετατροπέα ροπής και τη μηχανή με τη μηχανική φλάντζα και την καρδάνεια ένωση.
Εφαρμόζεται στο όχημα εφαρμοσμένης μηχανικής σιδηροδρόμων, το όχημα συντήρησης σιδηροδρόμων, κ.λπ. Έχει εξαχθεί στην Ταϊβάν, τη Νότια Κορέα, την Ινδία, κ.λπ.
Περιγραφή προϊόντων
S.No. | Στοιχείο | Αξία |
1 | Τύπος | 310kW υδραυλικό κιβώτιο εργαλείων οχημάτων σιδηροδρόμων |
2 | Βάρος | γύρω από 1,200kg |
3 | Πρότυπο | YB310 |
4 | Εμπορικό σήμα | Πρόοδος |
5 | Μέγιστη δύναμη εισαγωγής | 310 KW |
6 | Μέγιστη ταχύτητα εισαγωγής | 2500r/min |
7 | Μέγιστη ροπή εισαγωγής | 2750 Ν·χιλ. |
8 | Μέγιστη ροπή παραγωγής για PTOs | Σύνολο 1000 Ν·χιλ. (2 PTOs) |
9 | Ικανότητα πετρελαίου | Περίπου 45 Λ |
10 | Αναλογία ταχύτητας | F1/R1=5.680 |
11 | F2/R2=2.532 | |
12 | F3/R3=1.058 | |
13 | Μέγιστη αποδοτικότητα | 83% |
Η αυτόματη υδραυλική μετάδοση εφαρμόζεται στο όχημα εφαρμοσμένης μηχανικής σιδηροδρόμων, το όχημα συντήρησης σιδηροδρόμων, κ.λπ. Έχει εξαχθεί στην Ταϊβάν, τη Νότια Κορέα, την Ινδία, κ.λπ.