νωθρός σιδηρόδρομος UIC τυποποιημένο CRCC ISO διαγραμμιστών φρένων 200mm

Επισκόπηση προϊόντων

ZT1-200 το νωθρό διαγραμμιστής φρένων τύπων (εφεξής καλούμενο το «νωθρό διαγραμμιστής») μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως στις θεμελιώδεις φρενάροντας συσκευές των διάφορων βαγονιών εμπορευμάτων, το των οποίων σχέδιο προσαρμόζεται στα πρότυπα UIC. Στο φρενάρισμα, το νωθρό διαγραμμιστής μπορεί να επεκτείνει ή να συρρικνωθεί με την αλλαγή της εκκαθάρισης παπουτσιών, ώστε να διατηρηθεί το διευκρινισμένο κτύπημα εμβόλων κυλίνδρων φρένων στα πλαίσια και να κρατηθεί η κανονική εκκαθάριση μεταξύ του παπουτσιού φρένων και της ρόδας αυτοκινήτων, εξασφαλίζοντας κατά συνέπεια τη δύναμη φρεναρίσματος του αυτοκινήτου και βελτίωση της ασφαλούς λειτουργίας. ZT1-200 το νωθρό διαγραμμιστής αποτελείται από δύο μέρη – ο κατάλληλος και ο έλεγχος. Το νωθρό διαγραμμιστής τύπων ZT1-200 σχεδιάζεται έτσι ώστε ο κλονισμός τραίνων δεν θα προκαλέσει την ψεύτικη λήψη ή ακούσιο pay-out της εκκαθάρισης παπουτσιών φρένων. Και το σύστημα φρένων δεν θα ενεργοποιηθεί στη δοκιμή του τρόπου.

Ο βασικός ρόλος του νωθρού διαγραμμιστή: Εν ολίγοις, είναι ένας μοχλός, αλλά γίνεται σε δύο τμήματα, κάποιο γίνεται σε μια βίδα, και άλλο γίνεται σε ένα τέλος - - - κοίλη «ράβδος δεσμών» πλαισίων. Και ρυθμίστε τη θέση του καρυδιού στη βίδα με τις αλλαγές στο πραγματικό χάσμα της πύλης, έτσι ώστε το συνολικό μήκος της συσκευής πυλών είναι επιμηκυμένο ή μικρότερο, και ο στόχος το χάσμα μεταξύ της πύλης στις κανονικές τιμές στις κανονικές τιμές επιτυγχάνεται.

Προδιαγραφή προϊόντων

Πλεονεκτήματα προϊόντων

· CRCC, IRIS, ISO, πιστοποίηση TSI εγκεκριμένη

· Αγαθό με το χέρι ενάντια στο εξωτερικό σώμα του νωθρού διαγραμμιστή, έτσι ώστε η επέκταση βιδών αυξάνει το χάσμα. Κάτω από κανονικό   περιστάσεις, λόγω της αυτόματης ρύθμισης του gateor, δεν υπάρχει καμία ανάγκη να ρυθμιστεί το χάσμα μεταξύ των πυλών μετά από να αντικαταστήσει την πύλη.

· Αγαθό του μικρού όγκου

· Ελαφρύς, 43 κλ.

· Τα χαρακτηριστικά της καλής εκτέλεσης ρύθμισης

· Μπορέστε να χρησιμοποιηθείτε για τα διάφορα φορτηγά σιδηροδρόμων

· Αντικαταστήστε άλλο νωθρό διαγραμμιστή UIC.

Το νωθρό διαγραμμιστής αποτελείται από το μέλος του σώματος και το μέρος ελέγχου. Το μέλος του σώματος αποτελείται κυρίως από το κυλινδρικό σώμα, το μανίκι, το κιβώτιο άνοιξη καρυδιών καθοδήγησης, την μπροστινή κάλυψη, τη βίδα, τον προστατευτικό σωλήνα, την άνοιξη, το μοχλό, κ.λπ. Το μέρος ελέγχου αποτελείται από τη ράβδο ελέγχου και το κεφάλι ράβδων ελέγχου. Δείτε τον αριθμό.

Σχέδιο του νωθρού διαγραμμιστή

Κατωτέρω είναι η δομή του συστήματος φρένων UIC, παρουσιάζει τη θέση του νωθρού διαγραμμιστή:

1. Βαλβίδα διανομέων ΛΑΣΠΗΣ 2.Angle κόκκορας 3.Brake σύζευξη μανικών 4.Auxiliary κύλινδρος φρένων

στάση 5.Throttle 6.Sensor βαλβίδα 7.Brake κύλινδρος 8.Slack διαγραμμιστής

Μηχανή δοκιμής

Συσκευασία

Σχετικά προϊόντα

Υπάρχει άλλο νωθρό διαγραμμιστής 2 τύπων όπως κατωτέρω:

νωθρό διαγραμμιστής 450mm

νωθρό διαγραμμιστής 600mm