-
Πετώντας μέρη σιδηροδρόμων
-
Μέρη σφυρηλατημένων κομματιών σιδηροδρόμων
-
Σύστημα αναστολής σιδηροδρόμων
-
Φρενάροντας σύστημα σιδηροδρόμων
-
Εσωτερικό μεταφορών σιδηροδρόμων
-
Ρόδα και άξονας σιδηροδρόμων
-
Συζευκτήρας τραίνων
-
Δίοδος τραίνων
-
Σύστημα έλξης σιδηροδρόμων
-
Κινητήρια ανταλλακτικά
-
Σχετικός με το σιδηρόδρομο εξοπλισμός
-
Φρενάροντας βαλβίδα σιδηροδρόμων
-
Τμήματα σιδηροδρομικών γραμμών
-
JonathasΟ συζευκτήρας πρότειναν ότι είναι αρκετά κατάλληλος να αντικαταστήσει παλαιούς. Η τιμή είναι λογική, και κοιτάζοντας προς τα εμπρός για να λάβει το thhem.
-
ΧοσέΤα ανταλλακτικά DF8B που πήρα είναι όλα σωστά. Η χρονική ανοχή είναι γρήγορη, και οποτεδήποτε έχω τα προβλήματα, ηλιόλουστος είναι πάντα εδώ να βοηθήσουν με. Ευχαριστεί πολύ της, και αναμένοντας με ενδιαφέρον τη μελλοντική συνεργασία μας πάλι.
Υψηλής ποιότητας εξατομικευμένη σιδηροδρομική πίστα κάτω
Τόπος καταγωγής | Κίνα |
---|---|
Μάρκα | HTR |
Πιστοποίηση | CRCC |
Ποσότητα παραγγελίας min | 100 κομμάτια |
Τιμή | Διαπραγματεύσιμα |
Συσκευασία λεπτομέρειες | Καρτόνι, ξύλινη θήκη /όπως απαιτείται |
Χρόνος παράδοσης | 15-50 ημέρες, εξαρτώνται από QTY |
Όροι πληρωμής | Λ/Κ, Τ/Τ, Western Union, Paypal |
Δυνατότητα προσφοράς | 2,000pcs/month |

Επικοινωνήστε μαζί μου για δωρεάν δείγματα και κουπόνια.
ΤιAPP:0086 18588475571
σούφατ: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΟνομασία του προϊόντος | Ελαστικό σιδηροτροχείο | Θερμοκρασία εργασίας | -50°C έως 70°C |
---|---|---|---|
Χρόνος αποθήκευσης | 12 μήνες | Αντίσταση μόνωσης | >10^6Ω |
Υλικό προϊόντος | Καουτσούκ φυσικό, συνθετικό | Εμφάνιση | Λάμψη και επίπεδη |
Διαδικασία | Θείωση | Χαρακτήρας | Ένδυση-αντίσταση |
Τύπος | TB/T 2626 - 1995 | Τροποποιημένο | 1000 κομμάτια |
Επισημαίνω | Υψηλής ποιότητας σιδηροδρομικές γραμμές,Προσαρμοσμένη σιδηροδρομική τροχιά,Κάτω από το Σιδηροδρομικό Τρόπος |
Σύνοψη του προϊόντος
Η δομή σιδηροδρομικής γραμμής με ελαστική πλάκα (εφεξής "ελαστική πλάκα") αποτελεί σημαντικό μέρος της δομής σιδηροδρομικής γραμμής, τοποθετημένη μεταξύ της σιδηροδρομικής γραμμής και του σκυροδέματος,Ο κύριος ρόλος του είναι να απομακρύνει τις δονήσεις υψηλής ταχύτητας και την πρόσκρουση που παράγεται από το όχημα μέσω της σιδηροτροχιάς., προστατεύουν το πεζοδρόμιο και τον κοινό, και την ηλεκτρική μόνωση του συστήματος σηματοδότησης, επιπλέον, την ελαστική πλάκα λόγω της μακροχρόνιας έκθεσης στην ατμόσφαιρα.απαιτείται καλή φυσική αντοχή στη γήρανση, ανθεκτικότητα στο κρύο και στην θερμότητα, και το ελαστικό πακέτο για το μετρό έχει καλή απορρόφηση κρούσεων και χαμηλή απόδοση θορύβου.
Προδιαγραφή του προϊόντος
Σχέδιο προϊόντος