-
Πετώντας μέρη σιδηροδρόμων
-
Μέρη σφυρηλατημένων κομματιών σιδηροδρόμων
-
Σύστημα αναστολής σιδηροδρόμων
-
Φρενάροντας σύστημα σιδηροδρόμων
-
Εσωτερικό μεταφορών σιδηροδρόμων
-
Ρόδα και άξονας σιδηροδρόμων
-
Συζευκτήρας τραίνων
-
Δίοδος τραίνων
-
Σύστημα έλξης σιδηροδρόμων
-
Κινητήρια ανταλλακτικά
-
Σχετικός με το σιδηρόδρομο εξοπλισμός
-
Φρενάροντας βαλβίδα σιδηροδρόμων
-
Τμήματα σιδηροδρομικών γραμμών
-
JonathasΟ συζευκτήρας πρότειναν ότι είναι αρκετά κατάλληλος να αντικαταστήσει παλαιούς. Η τιμή είναι λογική, και κοιτάζοντας προς τα εμπρός για να λάβει το thhem. -
ΧοσέΤα ανταλλακτικά DF8B που πήρα είναι όλα σωστά. Η χρονική ανοχή είναι γρήγορη, και οποτεδήποτε έχω τα προβλήματα, ηλιόλουστος είναι πάντα εδώ να βοηθήσουν με. Ευχαριστεί πολύ της, και αναμένοντας με ενδιαφέρον τη μελλοντική συνεργασία μας πάλι.
HTR420 Train Locomotive Pantograph
| Τόπος καταγωγής | ΚΙΝΑ |
|---|---|
| Μάρκα | HTR |
| Ποσότητα παραγγελίας min | 100pcs |
| Τιμή | Διαπραγματεύσιμα |
| Συσκευασία λεπτομέρειες | Το κιβώτιο χαρτοκιβωτίων, ξύλινη περίπτωση, σύμφωνα με απαιτεί |
| Χρόνος παράδοσης | 15-50 ημέρες, εξαρτώνται από QTY |
| Όροι πληρωμής | L/C, T/T, Western Union, PayPal |
| Δυνατότητα προσφοράς | 1.000 PC/μήνας |
Επικοινωνήστε μαζί μου για δωρεάν δείγματα και κουπόνια.
ΤιAPP:0086 18588475571
σούφατ: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Αν έχετε οποιοδήποτε πρόβλημα, παρέχουμε 24ωρη ηλεκτρονική βοήθεια.
x| Ταχύτητα σχεδιασμού | 400 km/h | Ονομαστική τάση/ρεύμα | AC 25KV / 1000A |
|---|---|---|---|
| Ονομαστική στατική δύναμη επαφής | 80 N (ρυθμιζόμενο) | Δυναμική ρύθμιση δύναμης επαφής | Ενεργή πλάκα ολίσθησης ελέγχου |
| Μέθοδος κίνησης | Πνευματικός | Μείωση της δύναμης διατήρησης | ≥150 n |
| Χαμηλωμένο ύψος | ≤745 mm | Ελάχιστο ύψος λειτουργίας | > 1000 mm |
| Μέγιστο ύψος λειτουργίας | <2950 mm | Μέγιστο ύψος ανύψωσης | ≥3100 mm |
| Βάρος | ≤135 kg | ||
| Επισημαίνω | train locomotive pantograph replacement,HTR420 pantograph for locomotives,locomotive spare parts pantograph |
||
Product Description
This pantograph features a single carbon strip and upper-lower arm support, with active skid control. Designed for 400 km/h, it holds independent intellectual property rights.
It was used on a high-speed test train and helped achieve records such as 403 km/h in tunnels, 435 km/h on open lines, and a maximum passing speed of 870 km/h.
|
Parameter |
Value |
|
Design Speed |
400 km/h |
|
Rated Voltage/Current |
AC 25kV / 1000A |
|
Nominal Static Contact Force |
80 N (adjustable) |
|
Dynamic Contact Force Adjustment |
Active control skid plate |
|
Drive Method |
Pneumatic |
|
Lowering Retention Force |
≥150 N |
|
Lowered Height |
≤745 mm |
|
Minimum Operating Height |
>1000 mm |
|
Maximum Operating Height |
<2950 mm |
|
Maximum Lifting Height |
≥3100 mm |
|
Weight |
≤135 kg |
![]()
![]()

