1Το πρώτο παγκόσμιο μετρό με ανθρακονήματα εισέρχεται σε εμπορική λειτουργία
Στις 10 Ιανουαρίου 2025, το πρώτο παγκόσμιο τρένο μετρό από ανθρακονήματα, το CETROVO 1.0 Carbon Star Express, που αναπτύχθηκε από κοινού από την CRRC Qingdao Sifang και την Qingdao Metro Group,επίσημα εισήλθε σε εμπορική λειτουργία στη γραμμή 1 του μετρό του ΤσινγκντάοΤο έργο σηματοδοτεί την πρώτη εμπορική εφαρμογή συνθετικών υλικών από ανθρακονήματα στην κύρια δομή υποδομής των οχημάτων του μετρό.αντιπροσωπεύει σημαντικό ορόσημο στην ανάπτυξη της ελαφριάς και βιώσιμης αστικής σιδηροδρομικής συγκοινωνίας.
2Πολλοί λειτουργοί μετρό υιοθετούν το μοντέλο DeepSeek AI
Το 2025, οι διαχειριστές του μετρό σε πόλεις όπως το Jinan, Kunming, Tianjin, Hefei και Nanning ενσωμάτωσαν το μοντέλο μεγάλης γλώσσας DeepSeek στα συστήματά τους,επιτάχυνση της ευφυούς μετατροπής και ενίσχυση της ευφυούς λειτουργίας και των υπηρεσιών επιβατών.
3Η επόμενη γενιά ευφυών διαπολιτικών ΟΝΕ βγαίνει από την γραμμή παραγωγής
Στις 2 Απριλίου 2025, η CRRC Changchun Railway Vehicles παρουσίασε μια έξυπνη ηλεκτρική πολλαπλή μονάδα (EMU) επόμενης γενιάς με ταχύτητα σχεδιασμού 200 km/h.
Το τρένο τεσσάρων αμαξοστοιχιών έχει σχεδιαστεί για λειτουργίες μικρών αποστάσεων και υψηλής συχνότητας και διαθέτει μεγάλη χωρητικότητα επιβατών, γρήγορη επιτάχυνση και επιβράδυνση και έξυπνη υπηρεσία, παρακολούθηση,και συστήματα συντήρησης.
4Η τεχνολογία κβαντικής ασφάλειας βελτιώνει την προστασία δεδομένων διαμετακόμισης σιδηροδρόμων
Στις 7 Απριλίου 2025, η Hefei Metro Group ανακοίνωσε συνεργασία με την QuantumCTek για την εξερεύνηση της κβαντικής μεταφοράς δεδομένων για τα συστήματα σιδηροδρομικής διαμετακόμισης.
Το έργο στοχεύει στην εφαρμογή της κβαντικής κρυπτογραφίας στα συστήματα πληροφοριών για τους επιβάτες και στα αυτοματοποιημένα συστήματα συλλογής εισιτηρίων,Παροχή υπερυψωμένης ασφάλειας δεδομένων με βάση τις αρχές της κβαντικής φυσικής.
5Το πρώτο σενάριο του 5G-A 4CC της Κίνας
Στις 23 Απριλίου 2025, η πρώτη αναβάθμιση εμπειρίας μετρό 5G-Advanced 4-carrier aggregation (4CC) της Κίνας ξεκίνησε στους σταθμούς του μετρό Fuzhou.
Η λύση αυτή, που συνδυάζει τη συγκέντρωση φάσματος διπλής συχνότητας με την ευφυΐα δικτύου που υποστηρίζεται από τεχνητή νοημοσύνη, βελτιώνει σημαντικά τη συνδεσιμότητα και υποστηρίζει ψηφιακές αναβαθμίσεις κατά μήκος των διαδρόμων του μετρό.
6Το Πεκίνο επιτυγχάνει πλήρη κάλυψη πέντε μεγάλων παγκόσμιων συστημάτων καρτών
Στις 15 Ιουνίου 2025, το αστικό σιδηροδρομικό σύστημα του Πεκίνου άρχισε να υποστηρίζει τις ασυμβίβαστες πληρωμές με κάρτες JCB και American Express, εκτός από την UnionPay, Mastercard και Visa.
Το Πεκίνο έγινε έτσι η πρώτη πόλη στον κόσμο με πλήρη κάλυψη του δικτύου μετρό για όλα τα πέντε μεγάλα παγκόσμια συστήματα καρτών.
7Το πρώτο αυτόνομο ρομπότ παράδοσης στον κόσμο παίρνει το μετρό
Στις 14 Ιουλίου 2025, ένα αυτόνομο ρομπότ παράδοσης ολοκλήρωσε την πρώτη αποστολή παράδοσης ανεξάρτητα από τη γραμμή 2 του μετρό του Σένζεν.
Το έργο, το οποίο λειτουργεί από κοινού από τον όμιλο Metro Shenzhen και την Vanke, ενσωματώνει την προγραμματισμό AI, το lidar και τις τεχνολογίες αυτόνομης κινητικότητας, παρουσιάζοντας ένα νέο μοντέλο εφαρμογής για την αστική εφοδιαστική.
8Το πρώτο Κινέζικο Πολιτιστικό Τουριστικό Τρένο που τροφοδοτείται από υδρογόνο αποκαλύπτεται
Στις 16 Οκτωβρίου 2025, το πρώτο τρένο πολιτιστικού τουρισμού της Κίνας που τροφοδοτείται από υδρογόνο, η "Υδρογόνος Άνοιξη", αποκαλύφθηκε επίσημα από το CRRC Changchun.
Σχεδιασμένο για αστικούς πυρήνες, δορυφορικές πόλεις και τουριστικούς προορισμούς, το τρένο προσφέρει μια λύση χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα που ενσωματώνει την αστική κινητικότητα με πολιτιστικές και τουριστικές υπηρεσίες.
9Η Σουζού λανσάρει την πρώτη πλατφόρμα εμφύτευσης του μετρό της Κίνας
Στις 8 Δεκεμβρίου 2025, το Μετρό Σουζού λανσάρισε το Super Intelligent Agent και εισήγαγε την πρώτη πλατφόρμα επώασης Metro Station + AI + OPC της χώρας.
Η πλατφόρμα παρέχει ολοκληρωμένη υποστήριξη για την επιχειρηματικότητα που βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη, από τους υπολογιστικούς πόρους έως τα σενάρια εφαρμογής στον πραγματικό κόσμο.
10Οι διαχειριστές σιδηροδρομικών μεταφορών διερευνούν την ενσωμάτωση με την οικονομία χαμηλού υψόμετρου
Καθώς η οικονομία χαμηλού υψόμετρου αποκτά στρατηγική σημασία, οι διαχειριστές σιδηροδρομικών μεταφορών σε πόλεις όπως η Shenzhen, το Qingdao, το Hefei,και Suzhou διερευνούν μοντέλα ολοκλήρωσης που συνδυάζουν τη σιδηροδρομική διαμετακόμιση και τις τεχνολογίες χαμηλού υψόμετρου, διευρύνοντας τα σενάρια εφαρμογής και προωθώντας την ανάπτυξη πολυδιάστατων συστημάτων μεταφορών.