Όλα τα Προϊόντα
-
Πετώντας μέρη σιδηροδρόμων
-
Μέρη σφυρηλατημένων κομματιών σιδηροδρόμων
-
Σύστημα αναστολής σιδηροδρόμων
-
Φρενάροντας σύστημα σιδηροδρόμων
-
Εσωτερικό μεταφορών σιδηροδρόμων
-
Ρόδα και άξονας σιδηροδρόμων
-
Συζευκτήρας τραίνων
-
Δίοδος τραίνων
-
Σύστημα έλξης σιδηροδρόμων
-
Κινητήρια ανταλλακτικά
-
Σχετικός με το σιδηρόδρομο εξοπλισμός
-
Φρενάροντας βαλβίδα σιδηροδρόμων
-
Τμήματα σιδηροδρομικών γραμμών
-
JonathasΟ συζευκτήρας πρότειναν ότι είναι αρκετά κατάλληλος να αντικαταστήσει παλαιούς. Η τιμή είναι λογική, και κοιτάζοντας προς τα εμπρός για να λάβει το thhem. -
ΧοσέΤα ανταλλακτικά DF8B που πήρα είναι όλα σωστά. Η χρονική ανοχή είναι γρήγορη, και οποτεδήποτε έχω τα προβλήματα, ηλιόλουστος είναι πάντα εδώ να βοηθήσουν με. Ευχαριστεί πολύ της, και αναμένοντας με ενδιαφέρον τη μελλοντική συνεργασία μας πάλι.
Καλή σκληρότητα Ελαστικός χυτοσίδηρος Προενσωματωμένος σιδηροδρομικός ώμος για χύτευση άμμου
Λεπτομέρειες
| Ονομασία προϊόντος | σιδηροδρομικός ώμος | Υλικό | Σίδηρο εύπλαστο |
|---|---|---|---|
| πρότυπο | Σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη | Επεξεργασία | Ρίψη άμμου |
| Επιφάνεια | Καθαρά λαδιωμένα | χαρακτηριστικό | Καλή σκληρότητα |
| Εφαρμογή | Σιδερένιο στρώμα | ||
| Επισημαίνω | Σιδηρόδρομος για την αμμοπλαστική,Ελαστικός σιδηροδρομικός ώμος,Καλή σκληρότητα σιδηροτροχιάς |
||
Περιγραφή προϊόντων
| Αναφορά | |||
| Τύπος | GB 1348-88 | GB 1348-88 | GB 1348-89 |
| Χημική σύνθεση (%) | Γ:3.60-3.80 | Γ:3.40-3.90 | Γ:3.50-3.60 |
| Κ: 60-3.80 | Μν:0.2-0.5 | Mn: ≤ 05 | |
| Σι:2.50-2.90 | Σι:2.70-3.00 | Σι:3.0-3.2 | |
| Π: ≤ 0.08 | Π: ≤ 0.07 | Π: ≤ 0.07 | |
| S: ≤ 0.025 | S: ≤ 0.03 | S: ≤ 0.02 | |
| Δυνατότητα τράβηξης | ≥ 500 MPa | ≥ 450 MPa | > 400 MPa |
| Δύναμη απόδοσης | ≥ 320 Mpa | ≥310 Mpa | ≥ 250 MPa |
| Αμήκρυνση (%) | ≥ 7 | ≥ 10 | ≥ 15 |
| Σκληρότητα | 170-230HB | 160-210HB | 130 έως 180HB |
| Μεταλλωγική οργάνωση | φρυτίνη + περγαριλίτη | Γράφιτο + φερρίτη + περγαλίτη | φερρύτη |
| Επιφάνεια | απλή (ελαιωμένη) | ||
![]()
Ο σιδηροδρομικός ώμος χύνεται στις σιδηροδρομικές συνδέσεις σκυροδέματος για την στερέωση των ελαστικών συρρικνώσεων σιδηροδρόμου.που χρησιμοποιούνται και οι δύο για τη στερέωση ελαστικών σιδηροδρομικών κλιπ.
Υλικό και διαδικασία κατασκευήςΗ προενσωματωμένη σιδερένια βάση είναι συνήθως κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο ή χάλυβα,που παρέχει την αναγκαία αντοχή και αντοχή για να αντέχει στις δυνάμεις που ασκούνται από τα τρένα και να διατηρεί την ακεραιότητα του σιδηροδρομικού συστήματοςΗ διαδικασία κατασκευής περιλαμβάνει τεχνικές χύτευσης ή σφυρηλασίας ακριβείας για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια και η αξιοπιστία του προϊόντος.
Εγκατάσταση και εφαρμογήΚατά τη διάρκεια της κατασκευής σιδηροδρόμων, η προεμφυτοποιημένη σιδηροδρομική βάση τοποθετείται στην καθορισμένη θέση μέσα στο σιδηροδρομικό στρώμα, συνήθως κατά τη διάρκεια της χύτευσης του σκυροδέματος.η βάση παρέχει σταθερή πλατφόρμα για την τοποθέτηση ελαστικών ιμάντωνΑυτό εξασφαλίζει ότι η γραμμή παραμένει ευθυγραμμισμένη και σταθερή, αποτρέποντας τυχόν εκτροχιάσεις ή ατυχήματα.
Σημασία για την ασφάλεια των σιδηροδρόμωνΗ προεμφυτοποιημένη σιδηροδρομική βάση διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στη διατήρηση της ασφάλειας και της αξιοπιστίας των σιδηροδρομικών μεταφορών.Βοηθά στην πρόληψη των κινήσεων και των παραμορφώσεων των τροχώνΩς εκ τούτου, είναι ζωτικής σημασίας η χρήση υλικών υψηλής ποιότητας και τεχνικών κατασκευής για να εξασφαλιστεί η αντοχή και η απόδοση της προεμφυτευμένης σιδερένιας βάσης.
Συνιστώμενα προϊόντα

