Όλα τα Προϊόντα
-
Πετώντας μέρη σιδηροδρόμων
-
Μέρη σφυρηλατημένων κομματιών σιδηροδρόμων
-
Σύστημα αναστολής σιδηροδρόμων
-
Φρενάροντας σύστημα σιδηροδρόμων
-
Εσωτερικό μεταφορών σιδηροδρόμων
-
Ρόδα και άξονας σιδηροδρόμων
-
Συζευκτήρας τραίνων
-
Δίοδος τραίνων
-
Σύστημα έλξης σιδηροδρόμων
-
Κινητήρια ανταλλακτικά
-
Σχετικός με το σιδηρόδρομο εξοπλισμός
-
Φρενάροντας βαλβίδα σιδηροδρόμων
-
Τμήματα σιδηροδρομικών γραμμών
-
JonathasΟ συζευκτήρας πρότειναν ότι είναι αρκετά κατάλληλος να αντικαταστήσει παλαιούς. Η τιμή είναι λογική, και κοιτάζοντας προς τα εμπρός για να λάβει το thhem. -
ΧοσέΤα ανταλλακτικά DF8B που πήρα είναι όλα σωστά. Η χρονική ανοχή είναι γρήγορη, και οποτεδήποτε έχω τα προβλήματα, ηλιόλουστος είναι πάντα εδώ να βοηθήσουν με. Ευχαριστεί πολύ της, και αναμένοντας με ενδιαφέρον τη μελλοντική συνεργασία μας πάλι.
10Δείκτης παρακολούθησης αμαξοστοιχιών με πιστοποίηση EN50155 με 1,8GHz Quad-Core ARM Cortex-A53 + M4 Processor Intelligent Display Locomotive DMI Device
| Εκτέλεση: | Τετραπύρηνος επεξεργαστής 1,8 GHz ARM Cortex-A53 + M4, 2 GB LPDDR4, 8 GB αποθήκευσης eMMC |
|---|---|
| Μέγεθος: | 10,4 ιντσών |
| Ψήφισμα: | 800×600 |
Μεγάλη μηχανική αντοχή, ανθεκτικός στη διάβρωση, κατασκευασμένος με ακρίβεια σιδηροδρομικός μονωτής από νάιλον για σιδηροδρομικές γραμμές
| Όνομα προϊόντος: | Μονωτήρας σιδηροτροχιών |
|---|---|
| Υλικό: | Nylon(PA6, PA66, PA66+GF30%) |
| Χαρακτηριστικό: | Υψηλή μηχανική αντοχή |
GOST Integral Casting Railway Shoulder for APC-4 Rail Clip
| Όνομα προϊόντος: | Rail Shoulder |
|---|---|
| Τύπος: | APC Rail Shoulder |
| Casting Standard: | GOST 7293-85 |
High Precision Railway Digital Switch Rail Lateral Wear Gauge
| Όνομα προϊόντος: | Μετρητής επιθεώρησης ράγας |
|---|---|
| Μέγιστη δύναμη ανύψωσης: | 150 KN*2 |
| Μέγ. Δύναμη επένδυσης: | kN 130 |
Railway Tools Digital Display Rail Cant Measurement Device
| Όνομα προϊόντος: | Συσκευή μέτρησης κλίσης σιδηροτροχιάς |
|---|---|
| Υλικό: | Αλουμίνιο |
| Διαστάσεις: | 225*90*60 χλστ |
HTR200 Train Locomotive Pantograph
| Ταχύτητα σχεδιασμού: | 200 χλμ. την ώρα |
|---|---|
| Μετάδοση ισχύος (πρότυπο): | 25 kV / 1000 α |
| Στατική δύναμη επαφής: | 70 n, ρυθμιζόμενο |
HTR300 Train Locomotive Pantograph
| Ταχύτητα σχεδιασμού: | 300 χλμ. την ώρα |
|---|---|
| Μετάδοση ισχύος (πρότυπο): | 25 kV / 1000 α |
| Στατική δύναμη επαφής: | 70 n, ρυθμιζόμενο |
HTR160C Train Locomotive Pantograph
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος: | -25°C ~ +70°C |
|---|---|
| Θερμοκρασία αποθήκευσης: | -40 ° C ~ +70 ° C |
| Ταχύτητα σχεδιασμού: | 120 km/h |
HTR180 Train Locomotive Pantograph
| Ταχύτητα σχεδιασμού: | 180 km/h |
|---|---|
| Μετάδοση ισχύος (πρότυπο): | 25 kV / 1000 α |
| Στατική δύναμη επαφής: | 70 n, ρυθμιζόμενο |
HTR250 Train Locomotive Pantograph
| Ταχύτητα σχεδιασμού: | 250 χλμ. την ώρα |
|---|---|
| Μετάδοση ισχύος (πρότυπο): | 25 kV / 1000 α |
| Στατική δύναμη επαφής: | 70 n, ρυθμιζόμενο |

